首次参加环塔拉力赛的大牌江耀桓第一赛段退赛后，给众多首次参加环塔拉力赛的新人提供了争夺“新人王”的机会。来自山西阳煤集团蓝色飓风车队的崔海生和陈继生就是其中两位。 . l# L ]+ f+ t0 \' B( U. C6 m: D - l0 f' V9 Z0 ^/ A, ^; |2 d5 K 崔海生一次赛车活动都没有参加过，只是看过一次库布奇的T3比赛，就在好友陈继生的忽悠下报名参加环塔拉力赛。实际上，老陈也没有参加过环塔，但在天津一次场地越野赛中取得了新人王，让其野心膨胀。 5 y( H, b% _6 H * h* l# |# j& p4 O/ {: d* | 陈继生在第三赛段因GPS的天线松动，结果被罚1小时。他说：“如果不被罚时，我现在可以排到前15名。” 2 k8 O0 L5 z7 O1 f( b " E% ]$ o5 {, b! S
不过，老陈说，这次比赛主要还是向高手学习，他聘请以前参加过拉力赛的王恩来当领航。不过，特种兵出身的老陈悟性很好，从来没有跑过越野路的崔海生比赛中也是先停下来，看看别人怎么开，然后再照方抓药。 + Y/ N2 j' H$ `, B1 v |- B9 @ . G( F+ ^( K `1 }5 U: @* w- g5 \
老陈说：“我跑过T3，走沙漠没有问题，现在最怕赛车出故障。我现在的目标是完赛。”老陈现在是一位交警，但他绝对不在公路上飙车。他透露说，“这么多年我一张罚单也没有收到过。”7 v- B }* q8 K2 A5 N" N4 X6 S6 X8 C
, o. A# P$ h1 v7 J3 l2 @ 崔海生是个商人，跑第一个赛段还很不适应，他也找了一位有经验的领航。他说：“说不害怕是假的。我有几次险些翻车。我从来没有走过这样的戈壁路。不过赛段真是很漂亮。第二、三赛段完成后，我就有一些底了。我有很多新疆的朋友，他们详细介绍了赛段特点，给了我很大帮助。”# a' ~# J7 M, P2 c6 W2 m7 H
; l" C* R |3 T; n5 h( b7 M8 J 崔、陈二人的赛车是委托华南虎俱乐部改装的，但他们也想通过这次比赛，引起阳泉煤业（集团）有限公司的关注，争取在未来的比赛中得到该集团的赞助，在越野比赛中大展手脚。阳泉煤业是1950年成立的，去年总收入超过450亿。崔海生表示，环塔拉力赛规模很大，也很专业，但企业对此并不了解，一旦他们看到这样的赛事，一定会鼎力支持。8 T. W. u8 A7 x$ l
崔海生和陈继生目前的总成绩在第32和第33位。看到卢宁军、周勇、门光远等一批大牌车手还排在他们后面，小崔和老陈已经有了很大的成就感。
发表于 2010-6-3 08:46:13
楼主
